發(fā)布日期：2018-06-25 08:41:02
2萬歐元的自行車框架
目前4公斤的車架大概花費了約20,000歐元的生產(chǎn)成本，無可否認(rèn)，這輛自行車并不便宜，但它非常獨特 – 不僅僅是一輛自行車，相信這樣的價格只適合真正的發(fā)燒愛好者。然而，隨著增材制造成本的下降，將為自行車生產(chǎn)帶來更大的靈活性，從而為定制產(chǎn)品帶來更多樂趣。
Review
2015年，自行車廠商Ti Cycles利用3D打印技術(shù)制造出全球首輛完整鈦金屬自行車Solid。Solid以鈦金屬作為自行車車架以及組件的原材料，這樣它將擁有重量輕、性能強(qiáng)以及持久耐用等特點，并且非常符合人體工程學(xué)設(shè)計。
此外，日本的一家設(shè)計工作室Triple Bottom Line與創(chuàng)客中心DMM.make AKIBA合作，推出了他們制造出來的首個原型——DFM01。DFM01最令人印象深刻的不僅是其炫酷的外觀，而是它能夠根據(jù)使用者的身高、體重以及個人喜好進(jìn)行量身定制。Triple Bottom Line在他人的幫助下，利用一個特殊的系統(tǒng)可以針對不同用戶自動確定車身框架的最佳幾何形狀。此外制造方還可以根據(jù)用戶的需求為其加裝智能手機(jī)支架，以及各種傳感器模塊。
2015年，澳大利亞一家名為Bastion Bicycles的初創(chuàng)公司將3D打印在工業(yè)中的制造理念，應(yīng)用到了自行車的定制中，讓工業(yè)級3D打印技術(shù)走上了更為親民的路線。這款自行車是由3D打印的鈦金屬套管接頭（Lug）和紡碳管制成，自行車非常輕量化，并且接受用戶定制車架和車座。該公司的3D打印自行車時利用澳洲科學(xué)與工業(yè)研究組織的金屬3D打印設(shè)備實現(xiàn)的。
在自行車的鈦金屬套接管頭的里面裝有肋片，使用這種肋片可以調(diào)整自行車的靈活度和剛度。如果想要騎著比較靈活，則可以把肋片取出來；如果想要一個動力強(qiáng)勁，但是稍微有點硬的自行車，則可以裝上肋片。這款自行車的預(yù)計售價為7000元澳幣（4~5萬人民幣），自行車可終生保修，個別零件損壞之后可包換。
來主導(dǎo)。Simpleware是ScanIP軟件的開發(fā)商，當(dāng)配備Simpleware + CAD模塊時，程序可以生成晶格點陣圖案填充框架結(jié)構(gòu)。這種建模的好處是高度柔性，未來的類似形狀的建模都可以建立在這個基礎(chǔ)上，只需要很小的額外開發(fā)成本。
除了對鈦合金節(jié)點進(jìn)行減重，更為簡化的車架設(shè)計和降低成本也是一項重要任務(wù)。Altair的設(shè)計團(tuán)隊通過Altair 公司的CAE 軟件進(jìn)行鈦合金連接點的拓?fù)鋬?yōu)化，包括分析每個連接點所承受的載荷，并調(diào)整其形狀和壁厚以及合理的進(jìn)行材料分布，最終在保持零件性能的基礎(chǔ)上實現(xiàn)輕量化。
建模完成后，CAD 模型被導(dǎo)入Renishaw QuantAM 軟件中，確定每個零部件的最佳擺放方向和支撐結(jié)構(gòu)。一輛自行車中的11個鈦合金節(jié)點被擺放在一起，通過一次打印過程同時制造出來。
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